Depuis le 30 octobre, deux projets de métro automatique autour de Paris sont soumis au débat public : Arc express, métro automatique en rocade de 60 km liant les banlieues entre elles, porté par la Région et le Syndicat des transports d’Île-de-France ; et le Réseau de transport public du Grand Paris, une double boucle automatique de 155 km desservant les pôles économiques, proposé par le Gouvernement et la Société du Grand Paris. Ce 15 novembre, afin d’éclairer les débats publics, Jean-Paul Huchon entouré de Jean-Vincent Placé, vice-président en charge des transports, et Sophie Mougard, directrice générale du Stif, a présenté une contribution régionale : un projet de complémentarité entre Arc Express et le Grand Paris (ou Grand huit).