• Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France : « Que de temps perdu ! Nous aurions pu utiliser ces derniers mois pour identifier des solutions alternatives à la fermeture, explorer des scénarios à même de garantir la pérennité de l'activité industrielle sur le site d'Aulnay. Les responsables de PSA ont préféré sacrifier ces opportunités pour tenter de sauver leurs amis politiques. C'est honteux et irresponsable ».

• Eddie Aït, président du groupe PRG-MUP à la Région, maire de Carrières-sous-Poissy, où se situe le Centre technique de PSA, s'est dit préoccupé. Il a adressé un courrier à Philippe Varin. « Après la suppression annoncée en novembre 2011 de 1900 postes, cela porte à plus de 10 000 emplois supprimés, sans compter l'impact sur les sous-traitants » s'alarme-t-il. « Cette annonce est surprenante, alors que le groupe a présenté de bons résultats, avec un chiffre d'affaires en hausse de 3,5% à plus de 13 milliards d'euros pour le dernier trimestre 2011 » ajoute-t-il. Il se félicite néanmoins du « choix historique » de PSA de développer sa production majoritairement en France

• Frédérik Bernard, maire de Poissy. « J'ai une pensée pour les salariés d'Aulnay et leurs familles. PSA nous met devant le fait accompli alors que son plan était préparé depuis longtemps. » • Karl Olive, conseiller général, dit vouloir « se battre pour notre fleuron pisciacais! ». « L'annonce de la fermeture du site d'Aulnay n'est malheureusement pas une surprise. Elle stigmatise les résultats d'une concurrence féroce de l'industrie automobile en Europe (...) Il est primordial de se battre pour l'emploi en cité Saint-Louis. Plus que jamais, j'encourage le conseil général à maintenir ses aides vers l'automobile... »

• Alain Schmitz, président du conseil général des Yvelines: « Notre soutien fort à l'automobile (...) a permis de resserrer un lien entre les constructeurs et le Département, car nous avons démontré combien nous soutenions cette industrie et combien nous tenions à elle. Je crois plus que jamais en la place importante que doit prendre notre département en faveur du secteur automobile. Le site de Poissy va connaître un renforcement de la production de la C3. Je suis persuadé que c'est un signe favorable et je crois à sa pérennité. »

•  David Douillet n'a pas réagi.

Source : Le Courrier des Yvelines - 19 juillet 2012