Groupe PRG - MUP au
Conseil régional Ile-de-France

L'année 2011 a été une année riche d'événements en matière d'aménagement du territoire régional, entre protocole sur le réseau Grand Paris Express, sécurité juridique des projets des collectivités locales jusqu'en 2013, et réouverture du dossier SDRIF 2008, afin de tenir compte des évolutions du contexte institutionnel, économique, social et environnemental.

Le groupe PRG-MUP se félicite de cette révision, en concertation avec nombre de partenaires, des collectivités territoriales, en passant par les chambres consulaires et les forces vives de la Région, mais aussi avec le syndicat Paris Métropole, l'Atelier du Grand Paris, les ateliers de création urbaine, et ce, afin de consacrer notre vision ambitieuse de l'Ile de France à l'horizon 2030.

Le groupe approuve donc le soutien apporté aux agences d'urbanisme, aux établissements publics tel que l'IAU, ainsi qu'aux ateliers de création urbaine, tous contribuant au foisonnement des réflexions, pour imaginer la métropole de demain.

Monsieur le président, chers collègues,

La précédente communication sur ce thème, le 10 février dernier, présentait le protocole d’accord signé par l’Etat et la Région.

La plupart des groupes notaient alors qu’il ne s’agissait là que d’un commencement, malgré l’engagement ancien de la Région, et relevaient également les nombreuses zones d’ombres à lever.

Quelques mois plus tard, un constat s’impose : si des interrogations subsistent, si notre vigilance doit rester permanente, la Région et les projets qu’elles portent avancent.

Et il faut redire ici que si ces projets ne relèvent plus de l’espoir mais de l’avenir, c’est grâce à la finesse et à la persévérance de la majorité régionale et de son président.

L'Atelier international du Grand Paris (AIGP) et l'Union régionale des conseils d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement d'Île-de-France (URCAUE) organisent un débat sur l'avenir de la métropole francilienne. Les "Conversations métropolitaines" ouvrent un cycle de six soirées-débat qui se tiendront en 2011-2012 sur les thématiques Intensité urbaine et Espaces ouverts.

Eddie AIT, maire PRG de Carrières-sous-Poissy et président du groupe PRG - MUP interviendra le jeudi 30 juin 2011 lors du débat "Les espaces ouverts sont-ils l'avenir du grand Paris ?" qui se déroule de 18h30 à 20h30 - Halle aux Farines / Amphithéâtre 1A de l'université Paris Diderot, 5 rue Marguerite Duras - 75013 Paris. C'est plus particuliérment à la table ronde "Nouvelle Pratiques, Nouveaux Acteurs : Pour quelles richesse ?" qu'il interviendra.

Monsieur le président, monsieur le Vice-président, chers collègues,

Les deux rapports qui nous sont présentés répondent à l’ambition de la Région de se donner les moyens d’affronter, au niveau métropolitain,  les défis du développement durable et de la réduction des inégalités sociales et territoriales.

Nous souscrivons à cette ambition, et reconnaissons la richesse et la légitimité des travaux qui pourront être menés par l’Institut des Métropole Durables et l’Association Internationale du Grand Paris.

Néanmoins, comment ne pas être dubitatifs devant la multiplicité des structures subventionnées par la Région.

Les transports et le logement était au coeur de la séance plénière du Conseil régional qui s'est tenue le jeudi 10 février 2011, et dont le groupe PRG - MUP vous rend compte ici. 

Faisant suite à la signature d'un protocole d'accord entre l'Etat et la Région sur le projet désormais intitulé '' Grand Paris Express '', une communication du président Jean-Paul HUCHON a été débattue. Un rapport sur cette thématique devrait être soumis en séance plénière, une fois le compte rendu des débats publics publiés. Vous retrouverez ci-dessous notre intervention sur cette thématique.

Monsieur le Président, mes chers collègues,

'' ENFIN ! '', c’est le premier mot que je souhaite prononcer suite à la signature de ce protocole d’accord entre l’Etat et la Région sur les futures infrastructures franciliennes de Transports et sur la rénovation du réseau actuel.

'' Enfin '', parce que cela fait déjà trois ans que le plan de mobilisation pour les transports et le projet Arc-Express ont été adoptés.

Que de temps perdu avec Christian Blanc, sourd aux revendications des collectivités, des usagers et des architectes. Cela pourrait nous faire sourire si cette perte de temps n’était pas préjudiciable aux Franciliens ! Que de temps perdu également avec le coup d’éclat permanent de quelques-uns ces dernières semaines !